变速箱直插式传动轴，对于微卡等车型非常受欢迎，尤其是新能源汽车采用该布局的更是不少，对于扭矩不是很大，有要求传动损耗较低，运行比较轻便的车型可以采用该布局，下面我们新能源汽车传动轴,湖北汽车传动轴厂家就带到大家认识一下。

大家可以看到B端是没有链接方盘或者圆盘的。可以直接差在变速箱上，变速箱会有一根输出轴，用来与之连接，23齿的，模数是1，直径23.85，比较细的。

与之相配的就是咱们直插式的传动轴轴套了，采用拉刀加工与之无缝连接。
全系列的直插式传动轴，包括此轴的另一个用法叫插泵式取力器传动轴，我们的型号叫K29，主要作用于专用车上面，比如一些工程车辆，吸污泵车等，泵直连扭矩非常大，因此要求泵直插传动轴制作工艺比较难，

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